RANGKA ATAP BAJA RINGAN

Rangka atap baja ringan untuk rumah mulai mencuat 4-5 tahun terakhir. Sebelumnya, material baja konvensional sudah banyak di gunakan, namun untuk kontruksi pabrik.

Struktur baja konvensional terkenal kuat dan memiliki daya tahan tinggi. Struktur ini memungkinkan bangunan dibuat dalam bentang yang lebar. Baja yang dipakai untuk kontruksi umumnya berbentuk L dan diikat satu sama lain memakai sistem dynabolt.

Material baja aslinya berwarna hitam. Warna baja yang kita ditemui di lapangan pada umumnya sudah diberi perlakuan lebih lanjut. Untuk menjaga kurat, baja diberi tambahan coating atau dilakukan pengecatan. Karena sifat materialnya berfisik besar, maka baja konvensional tidak lazim digunakan dilokasi perumahan.

ELEMEN BAJA RINGAN

Berbeda dengan baja konvensional, baja ringan merupakan baja mutu tinggi yang memiliki sifat ringan dan tipis, namun memiliki fungsi setara baja konvensional. Rangka atap bajaringan diciptakan untuk memudahkan perakitan dan kontruksi. Meskipun tipis, baja ringan memiliki derajat kekuatan tarik 300 mpa. Kekuatan tarik dan tegangan ini untuk mengompensasi bentuknya yang tipis,Di Indonesia, ketebalan bajaringan berkisar dari 0,4 mm-1mm.

Rangka atap baja ringan memiliki beberapa elemen yaitu kuda-kuda, reng, sekrup, dan jurai dalam untuk mencegah tempias. Kuda-kuda merupakan struktur utama dalam kontruksi atap baja ringan. Untuk mendapatkan kuda-kuda yang kokoh, cermati lebar bentangan dan besar beban yang akan diterima, demikian pula dengan derajat kemiringan atap. Ketebalan material baja ringan untuk kuda-kuda dan web berkisar 0,7 -1mm. Sementara untuk reng sekitar 0,4 -0,7 mm.

Perhiungan kuda-kuda bajaringan amat berbeda dengan kayu, yakni cenderung lebih rapat. Semakin besar beban yang harus di pikul, jarak kuda-kuda semakin pendek. Misalnya, untuk genteng dengan bobot  40kg /m² jarak kuda-kuda bisa dibuat setiap 1,4m. Sementara bila bobot genteng mencapai 75kg/m², maka jarak kuda-kuda menjadi 1,2m. Perhitungan ini pun masihh dipengaruhi banyak faktor.

BEBERAPA KELEBIHAN DAN KEKURANGAN

Kelebihan

Rangka atap baja ringan memiliki beberapa kelebihan. Berikut adalah poin-poin kelebihannya.

Karena bobotnya yang ringan maka dibandingkan kayu, beban yang harus ditanggung oleh struktur dibawahnya lebih rendah.

 Baja ringan bersifat tidak, membersihkan api (non-combusitible).

 Konsumen tidak kuatir baja ringan dimakan rayap.

 karena sifatnya materialnya ringan dan mudah dirakit, bila dibandingkan dengan kayu pada luasan yang sama, pemasangan kerangka atap baja ringan dilapangan relatif cepat.

 Baja ringan nyaris tidak memiliki nilai susut.

Kekurangan

Adapun kekurangannya ada pada poin-poin berikut.

 Kerangka atap baja ringan tidak bias di ekspos seperti rangka kayu, rangkanya yang berbentuk seperti jaring kurang menarik bila tanpa penutup/plafon.

 Karena strukturnya yang seperti jaring ini maka bila ada salah satu bagian yang salah hitung ia akan menyeret bagian lainnya.

 Rangka atap baja ringan tidak sefleksibel kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profil. Pada kontruksi atap yang berbentuk bundar akan lebih mudah bila kontruksinya menggunakan rangka kayu.

Galvanis atau Galvanum?

Istilah galvanis atau galvanum cukup familiar untuk mereka yang berkecimpung diduna kontruksi. Sebutan ini dipakai untuk membedakan jenis coating pada baja ringan. Galvanis adalah istilah untuk baja ringan yang diberi laisan seng (zinc). Menurut Ir. Handojo Wongsodipuro, Lion truss, untuk galvanis 90% untuk unsur coating.

Galvanum merupakan sebutan untuk pelapisan yang mengandung unsur aluminium dan zinc, dilapangan banyak  yang menyebutkan zincalume adalah mereka dagang  Bluescape. Sebenarnya produsen mengklaim bahwa pada ukuran pelapisan yang sama, galvanum memiliki ketahanan terhadap karat yang lebih tinggi ketimbang galvanis.

Untuk menyamai kekuatan galvanum menahan karat, maka pelapisan pada galvanis dibuat lebih tebal, sepeti juga produk lainnya, dipasanran beredar bernbagai macam kelas material, pilihlahbaja ringan dengan mutu material prima yang sudah teruji di lapangan.

Pahami Sebelum Memilih Rangka Atap Baja Ringan

Pemakaian baja ringan dipasaran semakin popular, namun ada beberapa hal tekhnis yang harus dipahami untuk menghindari rangka atap yang salah. Rangka atap baja ringan adalah struktur bangunan yang tidak bisa dirancang dan dibangun sembarangan tanpa sistem yang baik yang tidak mempedulikan efek dari kegagalan strukturak yang abadi.

Berikut beberapa pemahaman yang harus deketahui oleh calon pembeli sebelum memutuskan memilih merek tertentu.

 SISTEM RANGKA ATAP BAJA RINGAN BERBEDA DENGAN RANGJA ATAP KAYU

Anggapan salah yang beredar di masyarakat adalah behwa rangka atap baja ringan sama dengan rangka atap kayu dan baja ringan adalah dua material yang memiliki mekanika properti yang berbeda sama sekali sehingga harus diperkakukan juga.

Selain itu perlu dicermati bahwa konsep rangka tersebut merupakan suatu kesatuan sistem yang terintegrasi antara satu rangka dengan yang lain secara struktural. Seingga tdak boleh diperlakukan sebagai material satuan (batangan). Karena itu dibutuhkan sebuah sistem yang mamou mengakomodir kebutuhan sistem tersebut.

 TIDAK SEMUA MATERIAL DENGAN LAPISAN COATING ZINC-ALUMUNIUM ADALAH SAMA

Lapisan zinc aluminium mempunyai ketahanan kerat yang lebih tinggi dibanding lapisan (coating) jenis zinc (seng) yang sering disebut dengan galvanis. lapisan baja galvanis harus jauh lebih tebal untuk menyamai ketahanan karat yang sama terhadap coating Zinc-Aluminium.

Untuk ketebalan yang sama coating Zaic-Aluminium  mempunyai ketahanan karat 4 kali lebih lama dibandingkan coating galvanis. Mutu baja ringan yang digunakan untuk produk struktural idealnya tidak kurang dari 550MPa.

 TIDAK SEMUA RANGKA ATAP BAJA RINGAN MEMILIKI SISTEM

Memiliki sistem berarti telah memiliki spesifikasi terhadap semua komponen material yang kemudian secara spesifik dirumuskan kedalam program komputer khusus untuk mendesain struktur kuda-kuda baja ringan. Uji strktural lab harus dilakukan terhadap sebuah disain sebelum struktur kuda-kuda dinyatakan aman untuk digunakan.

Hati-hati dengan penggunaan program komputer umum rekayasa sipil tidak khusus untuk mendesain rangka atap baja ringan. Untuk menghasilkan sistem yang baik diperlukan usaha dan pengalaman puluhan tahun dalam penelitian dan pengembangan (Reseach and Development) sebelum sebuah sistem rangka atap dinyatakan layak untuk digunakan.

 CERMATI HAL-HAL BERIKUT PADA SAAT MEMILIH RANGKA ATAP BAJA RINGAN

 Pilihlah rangka atap baja ringan dari produsen yang bertanggung jawab dan selalu menjaga kualitas.

 Pikirkan konsekuensi dari resiko kegagalan dibandingkan selisih harga beli.

 Tanyakan kualifikasi tukang pemasang.

 Jangan terkecoh pada garansi yang ditawarkan. Ada produsen yang menganggap garansi hanya selembar kertas yang gampang disiapkan.

 Tanyakan dokumen sertifikasi apa saja yang dimiliki.

 Teliti gambar kerja/fabrikasi yang ada. Apakah setiap kuda-kuda memiliki gambar fabrikasi dan ukuran-ukuran untuk fabrikasi tercantum jelas.

 Tanyakan mengenai baut yang digunakan bukan baut eceran (non-struktural) tanpa spesifikasi teknis.

 Minta rekomendasi dari pihak-pihak yang memahami kontruksi seperti konsulan perencana.

 Tanyakan pengetesan terhadap struktur kuda-kuda secara utuh.